한국 발행 신용카드 / 체크카드 찍고 베이징 지하철 탑승



저번 3월에 여행 정보를 제대로 안 알아보고 가서 
괜히 베이징 지하철 자동 판매기 앞에 서서 승차권 발권하고, 귀찮게 알리페이에서 큐알코드 띄워서 탑승하고 그랬었는데....🤦‍♀️ 이번에 가보니 베이징에선 귀찮게 지하철 탑승권 발권, 알리페이 사용❌️ 필요 없었음.
알리페이 포인트 모으면 대중교통 1위엔 할인 쿠폰으로 교환할 수 있는데, 그거 있을 때는 알리페이 QR 스캔 했지만.😝




몇몇 유럽 도시나 일본 도시처럼, 2024년부터 베이징 지하철도 한국에서와 똑같은 방식으로 한국 카드로 탈 수 있다. (물론 contactless card여야 함. 아래와 같은 표시가 있는) 






한국 카드를 베이징 지하철 개찰구에 가져다 대면 일단 베이징 지하철 최장 거리 요금이 결제되고, 지하철에서 내렸을 때 다시 찍고 통과하면 거리 계산이 되어 청구되는 방식이다. 적용은 카드사마다 조금씩 달랐다.




나의 경우가 일반화할 수 있는 사례인지 모르겠는데...

* VISA 신용카드 -> (해외 사용 특화 카드 아님)
처음에 11위엔 가승인, 하차 후 카드 찍고 나가면 내가 탑승한 거리만큼 (예 : 3위엔) 다시 승인 나고, 나중에 실탑승 거리 요금만 청구되었다. 즉, 11위엔은 일단 카드 내역엔 찍혔지만 청구되는 금액이 아님.





예전에 어느 블로그인가, 기사에서 최장 거리 요금 12위엔이 일단 찍힌다고 그랬었는데, 내 visa 카드 경우는 11위엔 승인났었음.


* union pay 체크 카드 -> union pay 한국 발행 체크 카드는 원래도 중국에서 쓸 수 있었다. 충칭, 난징, 션전 등에서 한국 카드로 지하철 문제없이 탑승.(톈진, 청두, 칭다오는 안됨🙅) 체크 카드는 각 도시마다 최장 거리 지하철 요금이 먼저 출금 되었다가 내가 실제 탑승한 만큼 다시 계산되어 입금되는 방식. 2023년에는 이틀쯤 걸렸는데, 2024년 이후로는 하루면 다시 입금.



Union pay 체크카드 경우, 베이징 지하철 개찰구 통과했더니 일단 "7"위엔 인출됨. 베이징이 꽤 큰 도시니까 최장 구간 요금도 꽤 비쌀 것 같았는데, 여태 union pay로 지하철 타본 도시 중에 가장 적은 금액이 빠져나갔다. (예: 거대 도시 충칭 - 개찰구 통과하면 일단 21위엔 빠져 나감) 그리고 다음날 내가 실제 탄 만큼 계산해서 다시 입금. 
몇 호선을 타느냐에 다른 차이인가? 했더니 지하철은 내부에서 환승해서 얼마든지 멀리 갈 수 있으니 그것도 아닐 것 같고...


* master card도 준비해 갔었는데 이번엔 베이징에서 버스를 더 많이 타서 써볼 시간이 없었다.



그냥 들으면 탑승 요금을 다시 계산해 입금되는 방식이 번거롭다고 생각할 수 있지만... 솔직히 알리페이 큐알코드 띄우거나, 승차권 발매기에서 발권하는 게 더 귀찮으므로 그냥 한국 카드로 베이징 지하철 타세요! 😄 애초에 중국 대중 교통 이용료가 굉장히 소액이므로 (몇백원₩) 환율도 신경 안 써도 될 정도.

유럽 도시에서 한국 신용카드로 대중 교통 타는 것도 이런 방식이다. 탑승한 지 며칠 뒤에 정산. 시차 때문에 한국에 돌아와 있으면 어느 새벽에 갑자기 카드 사용 통보가 들어오기도 한다.📲



베이징은 2024년 9월부터, 상하이는 2025년 7월부터 지하철에서 이렇게 해외 카드 전면 사용이 가능하게 되었다고 한다. 광저우도 2025년 10월 12일부터 5대 국제 카드 사용 가능.

두 도시 모두 가보기 전에는 상하이가 훨씬 경제적으로 발전되고 물가가 비싼 곳인 줄 알았는데, (아주 짧게) 둘 다 여행을 해 보니 그래도 수도는 수도였다. 상하이에 최상급 브랜드 호텔은 더 많지만 기본적으로 여행자가 찾는 2-3성 숙소는 베이징이 더 비쌌고, 이런 교통 체계 도입도 베이징이 더 빨랐고. 주택 거래 평당 가격이 중국에서 가장 높은 구(区)도 상하이가 아닌 베이징 西城区라고 한다.

특히 베이징 지하철은 2025년 6월부터 사용 가능 카드에 아메리칸 익스프레스, JCB를 추가했는데 지하철 탑승할 때 5대 카드 브랜드를 모두 사용할 수 있는 도시는 베이징이 전세계 최초라고 홍보하고 있더라.👀 

일본 지하철에서 6개사 카드를 tab to ride로 사용 가능하다는 표시를 봤는데 점유율 높은 마스터카드가 빠진 도시가 꽤 있어서, 베이징이 "5대 카드사는 우리가 최초다"라고 광고하나봐. 지금은 중국 3대 도시에서 모두 5대 신용카드 사용 가능.








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